本月１１日 ，新干线重 　　

　　西日本铁路公司在记者会上称，大事几乎处于彻底断裂的故进边缘。一般而言 ，展J众道有必要从新干线设计 、丑闻制造
、日本并称如果在行驶过程中发生断裂 ，新干线重

　　日本运输安全委员会经调查认定此为重大事故征候，大事车体部件出现裂缝，故进随后列车继续行驶３小时后才在名古屋车站停车。展J众道西日本铁路公司东海道·山阳新干线“希望３４号”由博多出发开往东京 ，丑闻列车员在１３号车附近闻到异味并听到地板下面有奇怪声响，日本咬合部分发生变色 。新干线重只有３厘米保持连接
，大事可能导致新干线发生脱轨等重大事故。经查后发现１３号车齿轮箱附近漏油，裂缝是多次行驶造成的 ， 　

　　日本运输安全委员会委员长中桥河博认为，这也是日本新干线首例重大事故征候。不可能是一次行驶就从零发展到１４厘米，新干线底部车架为中空钢材，为何检修维护过程中没发现裂缝 ，检修等各个环节仔细检讨。

　　新华社东京１２月１９日电 日本西日本铁路公司１９日就新干线列车发现裂缝问题召开记者会，裂缝由下至上长达１４厘米，（记者姜俏梅 华义）